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¿Cuál es la mejor zona para alquilar una nave industrial en Madrid?

Si estás buscando una nave industrial y logística en Madrid, te sugerimos echar un vistazo a las principales áreas industriales de la ciudad.

01 de septiembre de 2020

“San Fernando de Henares es un enclave de interés para aquellos operadores dedicados a la logística urbana”.

Madrid es una de las ciudades que despuntan por su ubicación privilegiada y su buena red de transporte por vía terrestre, ferroviaria y aérea. Como consecuencia, cuenta con un importante tejido de empresas logísticas, que se dedican a importar y exportar artículos desde la península, Europa, Latinoamérica, Asia y el continente africano.

La capital constituye el punto de comienzo de la autovía del Nordeste (A-2), que la conecta con Barcelona, y que comprende municipios con una significativa presencia de naves logísticas como Coslada, San Fernando de Henares o Torrejón de Ardoz, para continuar después hacia Guadalajara.

En total, más de 38 millones de metros cuadrados están destinados a infraestructuras logísticas y de transporte en la capital de España. Lo que es más: la ciudad registra la mayor concentración de empresas de logística en Europa. Cerca del 75% de las firmas nacionales de este tipo están concentradas en la capital.

Madrid alberga también Mercamadrid, el mayor centro de distribución alimentaria de España.

¿Cuál será la evolución futura del mercado logístico en la capital? ¿Qué zonas recibirán un mayor impulso en los próximos años?

San Fernando de Henares

Según los datos publicados en nuestro informe anual del sector logístico, la zona de San Fernando de Henares es una de las áreas con mayor potencial para alquilar una nave industrial.

Gracias a su ubicación estratégica dentro de la primera corona y en el eje de la A-2, la zona logística por excelencia, consideramos que San Fernando de Henares es un enclave de interés para aquellos operadores dedicados a la logística urbana.

Desde San Fernando de Henares se puede llegar en menos de 30 minutos al centro de Madrid. Es por ello que, durante los últimos años, operadores logísticos como Rhenus Logistics, DSV o Logwin y usuarios finales como Siemens o Thyssen han decidido instalarse allí, cerca de otras empresas que ya estaban alquilando naves allí como es el caso de Amazon o XPO.

San Fernando en cifras
  • Al final de 2019, el stock disponible en la zona era de 483.500 m² de los cuales el 65% tiene menos de 10 años. La tasa de desocupación era del 12% (57.880 m²).
  • Entre 2018 y 2019 se ocuparon 165.000 m² divididos entre 22 operaciones.
  • En 2019 se edificaron nuevos inmuebles que ocupaban un total de 54.600 m².
  • En 2020 está previsto que salgan al mercado otros 100.000 m². Un 55% de la superficie será especulativa.
Otras ubicaciones prime para alquilar una nave

Otra zona relevante es la que se ubica en el sur de Madrid y que queda delimitada por la A4 (la autovía de Andalucía). Ésta cuenta con más de 2,5 millones de metros cuadrados de suelo logístico y cuenta con la presencia de operadores logísticos como Amazon, Mercadona y Decathlon.

Las tres localidades que concentran la mayor actividad son Villaverde, Getafe y Fuenlabrada.

En los últimos meses, estos municipios han protagonizado algunas operaciones muy relevantes en el sector. Precisamente en Getafe, la promotora logística Goodman compró, a finales de diciembre de 2019, un suelo por treinta millones de euros. Por su parte, hace unos días se inauguró un nuevo parque logístico de 100.000 metros cuadrados ubicado en Villaverde, que está pensado para agilizar el proceso de la última milla en la distribución y entrega de mercancías. Respecto a Fuenlabrada, recientemente el fondo suizo Stoneweg adquirió más de 200.000 metros cuadrados de superficie allí con el fin llevar a cabo un centro logístico.

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